新能源汽车用DC/DC变换器电路
来源： 发布时间：2020-08-11 15:20:24 次浏览
DC/DC变换器是将一种电平的直流电压变换为另一种电平的直流电压的电路。变换器的输入是一个已经经过滤波之后的直流电压，但是其可以是固定不变的；变换器的输出是可变的直流电压，也针对许多应用设计成多种输出电压。除开关器件之外，DC/DC变换器还包含有电感和电容等储能元件。功率器件的开关频率一般比较高，部分甚至可以达到几百千赫，所以储能元件的尺寸可以做到很小。变换器的效率可以很高，达到90%以上。
根据是否使用隔离变压器，DC/DC变换器可分为隔离式DC/DC变换器和非隔离式DC/DC变换器。非隔离式DC/DC变换器一般都有一个开关和一个二极管，有的可能还会有一个电感和一个电容等储能元件。当然还有一些其他类型的非隔离式DC/DC变换器，其电路拓扑中有两个开关、两个二极管和一些储能元件。在许多应用场合，包括在电动汽车和混合动力汽车中需要实现输入和输出的电气隔离。隔离式DC/DC变换器就是这样一种有高频隔离变压器的基本拓扑结构。
电动汽车和混合动力汽车中主要有3个地方用到大功率DC/DC变换器：用于电力传动的升压变换器；用于给12V电子电路供电的降压变换器；用于电池均衡储能的变换器。非隔离式DC7DC变换器在电动汽车和混合动力汽车上主要用于尹压驱动电机带动传动系统工作。新能源汽车中的12V电子电路主要由降压隔离式DC/DC变换器供电。
根据是否使用隔离变压器，DC/DC变换器可分为隔离式DC/DC变换器和非隔离式DC/DC变换器。非隔离式DC/DC变换器一般都有一个开关和一个二极管，有的可能还会有一个电感和一个电容等储能元件。当然还有一些其他类型的非隔离式DC/DC变换器，其电路拓扑中有两个开关、两个二极管和一些储能元件。在许多应用场合，包括在电动汽车和混合动力汽车中需要实现输入和输出的电气隔离。隔离式DC/DC变换器就是这样一种有高频隔离变压器的基本拓扑结构。
电动汽车和混合动力汽车中主要有3个地方用到大功率DC/DC变换器：用于电力传动的升压变换器；用于给12V电子电路供电的降压变换器；用于电池均衡储能的变换器。非隔离式DC7DC变换器在电动汽车和混合动力汽车上主要用于尹压驱动电机带动传动系统工作。新能源汽车中的12V电子电路主要由降压隔离式DC/DC变换器供电。
